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Los cubos de rueda libre AVM sirven como un sustituto robusto, confiable y superior de los cubos instalados originalmente en tu vehículo. Se utilizan para conectar o desconectar el conjunto del palier delantero en vehículos 4WD a tiempo parcial, pero también pueden adaptarse a modelos 4WD permanente con cubos estacionarios para evitar giros innecesarios del diferencial y el desgaste posterior. También son muy útiles en caso de rotura del palier delantero en un vehículo Series. Simplemente desactiva los cubos delanteros, coloca tu caja de transferencia en posición 2WD y podrás conducir a casa. El punto más extremo de cada palier delantero tiene una sección estriada sobre la cual se fija el nuevo miembro de tracción interior del cubo. Alrededor de esto hay un miembro de tracción exterior, que está conectado a la rueda, con un embrague que funciona como separador. El enganche del embrague se facilita mediante ranuras inclinadas cortadas en el botón de control del cubo de rueda libre en el exterior. Al cambiar el botón de '4x2' a '4x4', el embrague se activa, haciendo que el miembro de tracción interior y exterior se bloqueen. Para conducción regular o manejo en superficies firmes, no es necesario activar 4WD, y los cubos deben permanecer en estado libre. Sin embargo, si 4WD se vuelve necesario o se anticipa, los cubos deben cambiar a la posición 'bloqueo'. La instalación de cubos AVM es directa y vienen con un anillo de embrague de acero templado térmicamente que garantiza una transmisión de torque perfecta. Fabricados con materiales resistentes a la corrosión, garantizan el posicionamiento correcto del anillo de embrague, con resortes de enganche/desenganche completamente independientes. AVM ofrece una gama completa de cubos y kits de servicio compatibles con la mayoría de marcas y modelos de vehículos.