DA1813

Encuentra el aceite Ravenol adecuado para tu Land Rover RAVENOL USVO® Eco Synth ECS 0W-20 es un aceite de motor completamente sintético basado en PAO (polialfaolefina) de última generación, suave y de baja fricción, con las tecnologías patentadas USVO® y CleanSynto® de RAVENOL, y está recomendado para motores modernos de gasolina y diésel de automóviles de pasajeros, incluyendo modelos sobrealimentados, y para motores de inyección directa y vehículos híbridos en todas las condiciones de funcionamiento. Tiene aprobación completa del fabricante de Jaguar Land Rover y Mercedes-Benz. La tecnología USVO® confiere al aceite una estabilidad de viscosidad extremadamente alta. Evitamos las desventajas de los mejoradores de viscosidad poliméricos mientras aprovechamos sus ventajas. Esto mejora la protección del motor, el rendimiento, la limpieza del motor y los intervalos de cambio de aceite. El aceite base USVO® no sufre pérdidas por cizallamiento durante todo el intervalo de cambio y es extremadamente estable a la oxidación. Esta tecnología única ayuda a que el aceite se lubrique más rápidamente, minimizando así la fricción mientras mantiene el motor limpio y eficiente. El uso de RAVENOL ECS 0W-20 reducirá dramáticamente tu consumo de combustible, y es adecuado para cambios de aceite extendidos de acuerdo con las instrucciones del fabricante. La formulación única minimiza la probabilidad de preinflamación a baja velocidad (LSPI) del combustible. También está recomendado para motores de gasolina turboalimentados con inyección directa de combustible (Turbo-GDI) y para motores diésel con filtros de partículas diésel (como los rangos OM 608 y OM 654) donde ayuda a reducir las emisiones de óxido nitroso (NO). El excelente rendimiento en arranque en frío asegura una lubricación óptima durante el arranque, y como RAVENOL ECS 0W-20 ofrece un potencial significativo de ahorro de combustible, la consecuente reducción de emisiones contribuye a la protección del medio ambiente. HTHS mín. 2,6 mPa*s. La formulación única garantiza una viscosidad estable incluso con intervalos de cambio de aceite extendidos, lo que ayuda a prevenir la dilución de combustible.