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Encuentra el aceite Ravenol adecuado para tu Land Rover RAVENOL USVO® Eco Synth ECS 0W-20 es un aceite de motor sintético integral de última generación a base de PAO (Polialfaolefina), de funcionamiento suave y baja fricción con las tecnologías patentadas USVO® y CleanSynto® de RAVENOL y se recomienda para motores de gasolina y diésel modernos de automóviles de pasajeros, incluidos los modelos sobrealimentados, y para motores de inyección directa y vehículos híbridos en todas las condiciones de funcionamiento. Tiene la aprobación completa del fabricante de Jaguar Land Rover y Mercedes-Benz. La tecnología USVO® proporciona al aceite una estabilidad de viscosidad extremadamente elevada. Evitamos las desventajas de los mejoradores de viscosidad poliméricos mientras aprovechamos sus ventajas. Esto mejora la protección del motor, el rendimiento, la limpieza del motor y los intervalos de cambio de aceite. El aceite base USVO® no presenta pérdidas por cizallamiento durante todo el intervalo de cambio y es extremadamente estable a la oxidación. Esta tecnología única ayuda a que el aceite se lubrique más rápidamente, minimizando así la fricción mientras mantiene el motor limpio y eficiente. Utilizar RAVENOL ECS 0W-20 reducirá dramáticamente el consumo de combustible y es apropiado para cambios de aceite extendidos de acuerdo con las instrucciones del fabricante. La formulación única minimiza la probabilidad de autoignición a baja velocidad (LSPI) del combustible. También se recomienda para motores de gasolina turboalimentados con inyección directa de combustible (Turbo-GDI) y para motores diésel con filtros de partículas diésel (como los rangos OM 608 y OM 654) donde ayuda a reducir las emisiones de óxido de nitrógeno (NO). El excelente rendimiento de arranque en frío asegura una lubricación óptima durante el arranque, y como RAVENOL ECS 0W-20 ofrece un potencial significativo de ahorro de combustible, la consiguiente reducción de emisiones contribuye a la protección del medio ambiente. HTHS mín. 2,6 mPa*s. La formulación única asegura una viscosidad estable incluso con intervalos de cambio de aceite extendidos, lo que ayuda a prevenir la dilución de combustible.